«Свой курьер — это дорого» обычно говорят те, кто не считал. «Свой курьер — это дёшево» — те, кто посчитал только зарплату. Правда достаётся тем, кто разложил затраты по полочкам. Разложим.
Из чего складывается цена.
Четыре статьи затрат:
- Курьеры. Зарплата с налогами и взносами — главная статья. Плюс связь, форма, иногда бонусы за объём.
- Транспорт. Топливо, обслуживание, страховка, амортизация — или аренда, или компенсация за личный автомобиль курьера.
- Управление. Время того, кто собирает маршруты, отвечает на «где заказ?» и разруливает переносы. Даже если это «бесплатный» менеджер или сам владелец — это часы, у которых есть цена.
- Софт. Диспетчерская, приложение курьера, интеграция с CRM.
Формула.
Стоимость одной доставки = (курьеры + транспорт + управление + софт) за месяц ÷ число доставок за месяц.
Формула банальная, но большинство компаний своего числа не знает. А без него не ответить ни на один важный вопрос: брать ли ещё курьера, поднимать ли порог бесплатной доставки, выгоден ли аутсорс.
Пример расчёта.
Цифры условные — подставьте свои. Компания: 2 курьера на автомобилях, около 40 доставок в день, 22 рабочих дня в месяце.
| Статья | В месяц |
|---|---|
| 2 курьера: оклад 70 000 ₽ на руки + налоги и взносы | ≈ 220 000 ₽ |
| Транспорт: топливо и обслуживание двух машин | ≈ 60 000 ₽ |
| Диспетчер: половина рабочего дня менеджера | ≈ 30 000 ₽ |
| Софт для доставки | ≈ 4 000 ₽ |
| Итого | ≈ 314 000 ₽ |
Доставок в месяц: 40 × 22 = 880. Стоимость одной: 314 000 ÷ 880 ≈ 357 ₽.
Теперь сравните с аутсорсом: тариф агрегатора на вашей средней дистанции умножьте на те же 880 заказов. На плотном городском потоке своя доставка обычно выигрывает, на редких дальних заказах — проигрывает. Развёрнутое сравнение — в статье «Свои курьеры или аутсорс».
Где деньги утекают незаметно.
Три утечки, которых нет в таблице выше, но они есть почти у всех:
- Пустые километры. Маршрут «по памяти» длиннее оптимального. Лишние 15–20 процентов пробега — это лишнее топливо и время, то есть меньше доставок на курьера в день.
- Время на связь. Диспетчер диктует адреса, курьер звонит про подъезд, менеджер звонит курьеру про «где заказ». Часы в неделю, размазанные так тонко, что их никто не замечает.
- Повторные выезды. Не дозвонились, не застали, перепутали интервал — заказ едет второй раз, и его себестоимость удваивается.
Все три утечки бьют по знаменателю формулы: доставок становится меньше, цена каждой — выше.
Как снизить цену доставки.
Не срезая зарплаты:
- Увеличить знаменатель. Оптимальный порядок объезда — больше доставок за ту же смену той же командой.
- Убрать ручную работу. 0 копипаста между CRM и курьером: адрес, телефон и интервал едут из сделки сами.
- Убрать звонки-статусы. 1 клик курьера — и статус в CRM: никто никому не звонит.
- Считать каждый месяц. Доставки на курьера в день — главная метрика вашей доставки. Растёт — вы дешевеете.
СВЭЛБИ закрывает первые три пункта и стоит открыто: 3 000 ₽ в месяц плюс 500 ₽ за курьера — все условия. Проверить формулу на своих заказах можно бесплатно: 14 дней, без карты.
